黃伊政

全新超高反発桿面設計搭配 FUJIKURA 70T 特製桿身 實現超越極限的距離！

① 透過非常穩定的 46"" 桿身大幅提升桿頭初速！"

② PX200 桿頭設計突破上一代達到了更強大的超高反発 C.O.R 達 0.87，球的反彈初速大幅提升帶來驚人的距離，高速反彈桿面設計同時減低過多的後旋，讓球呈現最佳化的飛行彈道。"

③ 整體重量從第一代的 290g 降至 278g ，搭配更具穩定性的桿身及最適化配重，幫助自然輕鬆的擊球也能具有爆發力。"

④ 日製FUJIKURA 桿身採用 70T(頓) 頂級碳纖維製成，更輕量但卻能更強韌、更高彈性，能大幅減低整體揮桿時桿身動態轉換的能量損失及穩定擊球瞬間的衝擊，讓桿頭能量傳導更完全。"

超高反発フェースと高弾性70ｔシートシャフトの組合わせによる
限界を超える飛距離を実現

① クラブの全長を46インチに設定することで、遠心力を利用した飛距離アップ効果を実現理論値では、クラブの長さが1インチ長くなると、ヘッドスピード0.8m/s上がります。結果的にボール初速がアップし、飛距離につながります。

② 超高反発フェースのC.O.Rを0.87～0.88に設定。初速が大幅に増加し飛距離アップにつながるC.O.Rを高くさせることで、フェースにトランポリン効果が発生。バックスピン量が減少し、初速が早くなり飛距離につながります。

③ 総重量を軽量化することで、ヘッドスピードアップにつながるヘッド・シャフト・グリップを独自の適性重量に設定することで、軸を安定させた体の回転で打つスイングが自然と可能に。

④ シャフトはFUJIKURA社製の高弾性70tのシートを使用キックポイントを先中にすることで高弾道になる（キャリーボールが増える）70tのシートを使用することでしなりを感じながらも弾き感を持たせシャフトがインパクト時の衝撃に負けることなく強弾道になる。